وی سطح رسیدن شرایط به بحران را اعلام نکرد و اظهار داشت : آبانماه امسال مانور عملیات زمستانه برای آمادگی و تجهیز فرودگاه بین المللی سردار جنگل رشت در گذران روزهای سخت احتمالی نیز برگزار شد.
وی، هدف از تدوین دستورالعمل مانور یادشده را تعیین رویه ای برای مواجه با وضعیت جوی نامناسب در نگهداری سطوح پروازی، اماکن، محوطه پایانه و … در زمستان و عملیاتی نمودن فرودگاه در شرایط بارش برف عنوان کرد.
کریم آقایی با اشاره به فعالیت ۶۰ نفر از عوامل انسانی در اجرای این مانور افزود : فرودگاه سردار جنگل با توجه به وجود سیستم های کمک ناوبری DVOR,ILS و سیستم روشنایی تقرب دقیق(SFLS) ،(PALS ) از جمله فرودگاه های پرتردد شمال کشور است.
وی خاطرنشان کرد : فرودگاه بین المللی رشت همچنین به دلیل بهره برداری چندین پروژه زیرساختی آماده ارزیابی برای اخذ گواهینامه فرودگاهی و همچنین افزایش پروازها توسط شرکت های هواپیمایی است.
کریم آقایی تصریح کرد: در فرآیند صدور گواهینامه فرودگاهی کلیه موارد مرتبط با ایمنی عملیات و استانداردهای فرودگاهی به صورت یکپارچه انجام می شود و می توان گفت مدیریت فرودگاه با آماده سازی شرایط اخذ گواهینامه فرودگاهی، علاوه بر رفع کمبودها و تأمین استانداردها، به نوعی کلیه فرآیندهای مؤثر بر ایمنی عملیات هواپیماها را متمرکز،  مستند، یکپارچه و قابل نظارت و ارزیابی می نماید.
وی در بخش دیگری از توضیحات خود به ارتقاء بستر انتقال پیام های هوانوردی از سیم های زوج به فیبر نوری با هدف سرعت و ایمنی داده ها در فرودگاه سردار جنگل رشت اشاره کرد.
وی یادآور شد: در زمان حاضر از فرودگاه بین المللی سردار جنگل رشت تعداد ۱۲۰ پرواز رفت و برگشت در ۹ مسیر داخلی بصورت هفتگی، پرواز برنامه ای برقرار است.
فرودگاه بین المللی سردار جنگل رشت با علامت اختصاری ( OIGG) در کتاب هوانوردی دنیا به ثبت رسیده؛ تأسیس فرودگاه رشت به سال ۱۳۴۷ خورشیدی باز می‌گردد؛ این فرودگاه از لحاظ دسترسی شهری در شهر رشت بعنوان یکی از برترین فرودگاه‌های ایران  و در رتبه ۱۲ از نظر آمار پروازی به شمار می آید.