وی به عدم پوشش مناسب رسانه ای این همایش اشاره کرد و گفت: انتظار می رفت این همایش به نحو بهتری در رسانه ها مورد بازتاب خبری قرار بگیرد اما این گونه نشد و تصور می کنم این مورد به علت محدودیت زمانی در برگزاری همایش اتفاق افتاده است.

رئیس شورای اسلامی شهر رشت با اشاره به موضوع فعالیت رانندگان استجاری شهرداری رشت بیان کرد: موضوع فعالیت رانندگان استیجاری شهرداری رشت از دوران فعالیت شورای چهارم مطرح شد و انصافا منافع شهرداری رشت با این اقدام به خوبی تامین شده است.

کارگرنیا با بیان اینکه ۱۰۸ خودرو در حال حاضر به صورت استیجاری در شهرداری رشت مشغول فعالیت هستند تصریح کرد: اگر قرار بود شهرداری بابت دریافت این خدمات ، افرادی را به صورت ثابت در اختیار بگیرد یقینا هزینه های فراوانی تحت عنوان استهلاک ، نگهداری خودرو و غیره به شهرداری تحمیل می شد و با در اختیار گرفتن رانندگان استیجاری ، شهرداری با سودآوری در این حوزه مواجه است.

وی با اشاره به اینکه نباید فقط به فکر منافع خودمان باشیم افزود: یک خودرو ممکن است از نظر مجموعه شهرداری رشت سرمایه اندکی باشد اما برای افرادی که تحت این عنوان در شهرداری مشغول فعالیت هستند ممکن است تنها سرمایه زندگی شان محسوب شود که از طریق همان باید معیشت و تمامی هزینه های زندگی خود را تامین و برطرف کنند.

رئیس شورای اسلامی شهر رشت با تاکید به اینکه باید به فکر رفع مشکلات رانندگان استیجاری شهرداری رشت نیز باشیم گفت: با گروه بندی رانندگان استیجاری شهرداری رشت تحت عنوان افزایش پرداخت ماهیانه بر اساس نوع خودرو مخالفم و این را بی عدالتی می دانم و معتقدم همه افرادی که تحت این عنوان با هر نوع مدل خودرو از جمله پراید ، پژو و غیره در شهرداری رشت مشغول فعالیت هستند باید دریافتی یکسان داشته باشند و نباید به واسطه نوع مدل خودرو تبعیضی بین آنان قائل شویم.

کارگرنیا با تاکید به حمایت از رانندگان استیجاری شهرداری رشت بیان کرد: پیشنهاد می کنم در بودجه سال ۱۴۰۱ شهرداری رشت برای رانندگان استیجاری بالاترین مبلغ ماهیانه نسبت به رانندگان استیجاری فعال در دیگر دستگاه های سطح استان گیلان در نظر گرفته شود تا ان شاا این افراد با دلگرمی بیشتر و معیشت مناسب تر بتوانند به ادامه فعالیت بپردازند.