وی با بیان اینکه طرح ملی ابرار در گیلان برای ۱۷۸ کیلومتر از راه های روستاهای بالای ۲۰ خانوار هدفگذاری شده است، اضافه کرد: در حال حاضر هفت قرارداد برای ساخت ۲۷ کیلومتر منعقد شده و براساس شرایط جوی انجام می شود.

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای گیلان، روکش آسفالت راه های فرعی و روستایی را نیازمند مساعدت فرمانداران دانست و گفت: اعتبارات لازم در این بخش باید در کمیته شهرستانی تخصیص یابد.

وی با اشاره به وجود ۸۶ نقطه حادثه خیز در محورهای اصلی استان، یادآور شد: علاوه بر عوامل انسانی و وسیله نقلیه، یکی از عناصر وقوع تصادفات جاده است و لذا ایمنی جاده ها از وقوع تصادفات جلوگیری می کند. و کاربرانی که در جاده ها تردد می کنند باید ایمنی داشته باشند.

وی نصب سرعتگاه های استاندارد، تابلوهای اخطاری و انتظامی و چراغ چشمک زن، خط کشی محورها، تعوریض شانه ها و روکش آسفالت را از جمله اقدامات انجام شده برای رفع نقاط پرحادثه دانست و خاطرنشان کرد: برای رفع این ۱۱ نقطه ۵۷ هزار و ۶۰۰ میلیارد ریال اعتبار هزینه شده است.

مرادی از شناسایی سه نقطه حادثه خیز در شرق گیلان خبر داد و گفت: عملیات اجرایی رفع این نقاط پرحادثه در دست انجام است و تاکنون پیشرفت ۸۰ درصدی داشته و تا پایان شهریورماه امسال به بهره برداری می رسد.