کلنگ این پل از سال ۸۴ زده شد و بعد از ۱۹ سال علی رغم تذکرات و نامه نگاریها و بازدیدهای فراوان هنوز هم سرنوشت آن مشخص نیست‌.

بلاتکلیفی تقاطع غیرهمسطح ورودی شهر فومن معضل مهم این شهرستان است که بعد از گذشت حدود ۱۹ سال از شروع ساخت آن، همچنان به صورت نیمه‌کاره به حال خود رها و چهره زشتی به ورودی این شهرستان داده است.

اما امروز دیگر این زشتی زیاد به کام ما رسانه ای ها خوشایند نیست امروز از اینکه در هر جا و مکانی از استان که پا می گذاریم از ما بعنوان یک شهروند فومنی می پرسند از پل چه خبر و جون پتکی پل را بر سر ما می کوبند؟ انگار پل فومن در نگاه تمام مردم گیلان بعنوان یک چالش نقش بسته و ما از این سوال تکراری بیزاریم به کی بگیم.

عدم رعایت تطبیق زیبایی جاده فومن به رشت با معماری پل،عدم رعایت حرایم طبیعی و تاریخی سازمان میراث فرهنگی و گردشگری، نبود مطالعات امکان سنجی فنی، اقتصادی، زیست محیطی، زیباشناختی و حریم منظری از جمله معایب موجود در ساخت این تقاطع بوده که موجب شد یکی از زیباترین ورودی های شهری کشور به شکل زشت و زمختی در خاطر گردشگران و مهمانان و هم استانی هایمان تداعی شود.

انتقادات شهروندان و نمایندگان مجلس از روند احداث این تقاطع ناهمگون در ورودی شهر فومن در نهایت منجر به تعطیلی پروژه و خلع پیمانکار ازسوی شرکت ساخت و توسعه زیربنا‌های حمل و نقل استان و کشور در سال ۹۷ شد. اقدامی که بعد از گذشت ۵ سال هیچ تغییری در وضعیت این تقاطع و شروع اصلاحات درآن به دنبال نداشت.

این پل مسیر ورودی  به ماسوله، دومین شهر توریستی دنیا است و منطقه بکر گردشگری ایران یعنی قلعه رودخان تاریی است،که البته نامزدهای انتخاباتی و  نمایندگان برای حضور پر شور مردم منطقه در انتخابات و گرفتن تک رای ها برای فعال‌سازی و پیگیری این پروژه جلساتی با وزیر ،وزرا می گذارند و بعد دوباره پروژه به فراموشی می رود البته همین میزان که تردد در مسیر در جریان است حاصل تلاش فرماندار  و نمایندگان گذشته و حال شهرستان بوده است که  ای کاش این تلاش صورت نمی گرفت.